ディーゼル発電機。 発電機メーカー(ディーゼル発電機 ガス発電機)のセキュリティージャパン 国内で精密に組立ています

ディーゼル発電機の販売特集【通販モノタロウ】

ディーゼル発電機

【特長】エコスイッチ、ACコンセント、計器類など操作しやすい前面パネルに集中配置しています。 1【使用燃料】軽油【名称】 エンジン クボタ水冷サイクルディーゼルZ402【力率】1【定格出力 kVA 】3. 大型吸気チャンバー、ダブルマフラーの採用で低騒音を実現しました。 新開発のL-Vエンジンの搭載、またマフラーを横出しすることで、雨水の浸入を防ぎ、青白煙・黒煙を大幅に低減しました。 当社比 【用途】夜間の照明用電源。 災害などの非常用予備電源。 建設・建築・土木作業。 【仕様】日本陸用内燃機関協会排出ガス自主規制適合品【トラスコ品番】466-4779【全長 mm 】713【質量 kg 】145【タイプ】セルスタータ【全幅 mm 】598【全高 mm 】687【騒音値 dB 】61【連続運転時間 h 】15【交流定格出力 kVA 】100V-2. 大型吸気チャンバー、ダブルマフラーの採用で低騒音を実現しました。 新開発のL-Vエンジンの搭載、またマフラーを横出しすることで、雨水の浸入を防ぎ、青白煙・黒煙を大幅に低減しました。 当社比 【用途】夜間の照明用電源。 災害などの非常用予備電源。 建設・建築・土木作業。 【仕様】日本陸用内燃機関協会排出ガス自主規制適合品【トラスコ品番】466-4795【全長 mm 】713【質量 kg 】146【タイプ】セルスタータ【全幅 mm 】598【全高 mm 】687【騒音値 dB 】61【連続運転時間 h 】13【交流定格出力 kVA 】100V-2. パルス溶接装備です。 インバーター制御の交流電源です。 環境に優しい低燃費・低騒音です。 エンジン無段階回転制御機構付です。 回転制御機構です。 【用途】パイプラインの敷設工事および一般配管工事に。 【その他】国土交通省「第3次排出ガス対策型建設機械」、国土交通省「超低音型建設機械」【付属品】車輪止め【トラスコ品番】462-5552【幅 mm 】1320【質量 kg 】335【高さ mm 】1000【奥行 mm 】630【電圧 V 】単相100【騒音値 dB 】59【適合溶接棒 mm 】1. 0〜2. 4 TIG 、2. 0〜5. アーク性能が一段とアップします。 DAW-180SS、DAW-300SSは、永久磁石式回転界磁形新ブラシレス方式です。 DAW-300SSはeモード機能付で、燃費・騒音がさらに改善されました。 【用途】重量鉄骨・構造物など電源のない現場での溶接作業に。 【仕様】スローダウン機能付【その他】国土交通省「第2次排出ガス対策型建設機械」、国土交通省「超低騒音型建設機械」【トラスコ品番】462-5561【幅 mm 】990【質量 kg 】181【高さ mm 】750【奥行 mm 】590【電圧 V 】100【方式】セルスタータ方式【騒音値 dB 】65【適合溶接棒 mm 】2. 0〜4. 大型吸気チャンバー、ダブルマフラーの採用で低騒音を実現しました。 新開発のL-Vエンジンの搭載、またマフラーを横出しすることで、雨水の浸入を防ぎ、青白煙・黒煙を大幅に低減しました。 当社比 【用途】夜間の照明用電源。 災害などの非常用予備電源。 建設・建築・土木作業。 【仕様】日本陸用内燃機関協会排出ガス自主規制適合品【トラスコ品番】466-4868【全長 mm 】910【質量 kg 】180【タイプ】セルスタータ【全幅 mm 】527【全高 mm 】740【騒音値 dB 】73【連続運転時間 h 】8【交流定格出力 kVA 】220V-5. スクエア型の新デザインと使いやすさを追求。 視認性に配慮した大型コントロールパネル採用。 メンテナンスを向上させたオイルドレン採用。 使用時の騒音も考慮した、人に優しい環境設計。 マフラー容量アップや構造改善等により耳障りの少ない優しい音質を実現。 排出ガス規制、リサイクル等の環境に配慮した設計。 【用途】レジャーから業務、バックアップ電源までさまざまな用途に対応。 【定格電圧 V 】100 交流出力 【燃料タンク容量 L 】2. 6kVAクラスと同等レベルのボディーサイズながら、発電出力1. 8kVAを実現しました。 EU18i専用エンジンの余裕ある出力特性により、コンプレッサーや電動グラインダーなど、高い起動電力を必要とする機器への対応も可能としています。 ジェネレータ部は、ローター側へ磁束密度の高い薄型マグネットを採用し、ステーターの外径を拡大。 発電性能に大きく影響するコイルの巻き数を増加させたことで高い発電性能を実現しています。 インバーターには熱抵抗を抑制して高出力に対応したパワーモジュールを内蔵。 インバーターの放熱性を高めるとともに、電子回路基盤の小型化を実現しています。 発電中の筐体内温度の上昇を抑えるため、フロントカバーの吸気口を上部と下部に配置。 これにより筐体内の吸気経路の最適化を実現し、冷却効果を高めています。 同時に、熱の影響を受けやすいインバーターを集中的に冷却することで安定した電気の供給を可能としています。 5〜3. 3【始動方式】リコイルスターター 手動 【電圧調整方式】PWM【変換方式】多極式インバーター【定格出力 kVA 】1. 8【潤滑油量 L 】0. パソコンなどの精密機器や情報通信機器にも安心して接続できます。 運搬時の負担を軽減する軽量さ。 さらに、Hondaの高い基準で採用された高剛性フレームにより、エンジン振動や外部の衝撃から本体を守ります。 使用機器の消費電力に合わせてエンジン回転数を自動制御。 余分な燃料消費を抑えて長時間運転が可能に。 騒音の低減にも効果的です。 使用中のエンジン振動を抑え、振動によるフレームの損傷も軽減するエンジンフローティングマウント、フレームフローティングマウントをダブルで採用。 さらに、専用マフラーにより排気音も低減。 初心者の方でも簡単に操作できるよう、5ステップの手順をパネルに表示。 リコイルスターターの引き荷重を低減した設計で始動も簡単です。 工具を使わず、2つのツメを外すだけでエアクリーナーの取り外しが可能。 お手入れしやすくなっています。 9【連続運転時間 h 】約12. 1〜約5. 5【潤滑油量 L 】0. 正弦波を要求する精密機械やマイコン制御機器まで、幅広いニーズに対応します。 多極オルタネーターの採用やエンジンと発電体の冷却ファンを一体化させるなど、大幅な軽量化・コンパクト化を実現。 【連続運転時間 h 】約11. 9〜約4. 5〜60. 7【燃料タンク容量 L 】2. 5 [赤レベル]【エンジン形式】4サイクルエンジンオイル【定格出力 kVA 】0.

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商品一覧 おすすめ順• 名鉄運輸 パレット便 187,000円 税込• 日通アロー便 55,000円 税込• 日通アロー便 60,500円 税込• 佐川急便 88,000円 税込• 名鉄運輸 107,800円 税込• 佐川急便 77,000円 税込• 佐川急便 132,000円 税込• 佐川急便 99,000円 税込• 佐川急便 49,500円 税込• 佐川急便 66,000円 税込• 名鉄運輸 143,000円 税込• 名鉄運輸 24,200円 税込• 日通アロー便 93,500円 税込• 日通アロー便 104,500円 税込• 日通アロー便 93,500円 税込• 名鉄運輸 137,500円 税込• SOLD OUT• SOLD OUT• SOLD OUT• SOLD OUT• SOLD OUT• SOLD OUT• SOLD OUT• らくらく家財便Aランク SOLD OUT• SOLD OUT• らくらく家財宅急便Aランク SOLD OUT• SOLD OUT• SOLD OUT• 名鉄運輸 パレット便 SOLD OUT• らくらく家財宅急便Sランク SOLD OUT• らくらく家財宅急便Aランク SOLD OUT• SOLD OUT• らくらく家財宅急便Aランク SOLD OUT• SOLD OUT• らくらく家財宅急便Cランク SOLD OUT• SOLD OUT•

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発電機メーカー(ディーゼル発電機 ガス発電機)のセキュリティージャパン 国内で精密に組立ています

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YAMAHA 1台 レビュー: 9 【特長】波形ひずみ率を低減。 スクエア型の新デザインと使いやすさを追求。 視認性に配慮した大型コントロールパネル採用。 メンテナンスを向上させたオイルドレン採用。 使用時の騒音も考慮した、人に優しい環境設計。 マフラー容量アップや構造改善等により耳障りの少ない優しい音質を実現。 排出ガス規制、リサイクル等の環境に配慮した設計。 【用途】レジャーから業務、バックアップ電源までさまざまな用途に対応。 従来モデルでは、バッテリーをフレーム外に設定していましたが、新モデルではフレーム内にバッテリーを収めることで、ヨコ幅を224mm短縮するなど、スッキリとコンパクトなボディとし、収納・運搬性を向上しました。 コントロールパネルの変更や、曲線を多用した樹脂性パーツなどを使用した新デザインを採用。 従来の堅牢なイメージはそのままに、シンプルでモダンな外観を実現しました。 高性能エンジン「MZ360」と「AVR発電体」を採用し、高出力を維持したまま低燃費化を達成。 メンテナンス時期を把握できるアワーメーター 運転積算時間 や電圧を表示します。 スイッチをオンにしておくと、無負荷時に自動でエンジン回転を落とし、燃料節約と騒音低減を行います。

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