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スカイマークの佐山展生会長は、式典で「パラオはダイビング好きの聖地」と紹介。 チャーター便で実績を重ね、夏をめどに定期便化を目指す意向を示した。 また式典には、パラオのフランシス・マツタロウ駐日特命全権大使や、パラオの名誉親善大使を務めるタレントの田中美奈子さんも参加した。 初便となった11日のパラオ行きBC837便(737-800、登録記号JA73NP)は、69人(うち幼児0人)が利用し、乗務員は6人(パイロット2人、客室乗務員4人)で運航した。 午後9時16分に24番駐機場(スポット)を出発し、同28分に離陸した。 パラオ線には2019年11月29日に開設したサイパン線同様、エンジンが1基停止しても洋上飛行が一定時間可能な「ETOPS(イートップス)」を取得した機材を投入する。 スカイマークは現在、737-800を29機保有し、うち8機がETOPS機となる。 運休前は火曜と土曜の週2往復を運航していた。 同路線の定期便はなく、チャーター便として1年9カ月ぶりに復活した。 スカイマークは2019年3月から9月まで、成田-サイパン間でチャーター便を運航。 ゴールデンウィークや夏休みなどの繁忙期を中心に、19往復運航し実績を重ねてきた。 サイパン線は同年11月29日に、同社初の国際線定期便として就航。 1日1往復運航し、2018年5月にデルタ航空が撤退して以来、1年6カ月ぶりに定期便が復活した。

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JALチャーター直行便で行く 癒しの楽園パラオ

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双日株式会社(以下、双日)と、日本空港ビルデング株式会社(以下、日本空港ビル)は、このたび、両社が設立済みの中間持株会社を通じて、パラオ共和国政府と共に空港運営事業会社パラオ・インターナショナル・エアポート株式会社(Palau International Airport Corporation)を設立し、パラオ政府との間で、パラオ国際空港の20年間の事業権譲渡契約を締結しました。 これにより、双日、日本空港ビルともに、海外での空港運営事業に初めて参画します。 本件は、パラオ共和国の旅客需要増加に応えるべく国際空港の既存ターミナルを改修・拡張すると同時に、運営および維持管理などを行うもので、総事業費は約35億円を予定しています。 今後、パラオ政府からの現物出資・事業移管を経て、2018年3~5月頃に空港運営および改修・拡張工事を開始する予定です。 パラオ国際空港は、同国にとって唯一の国際空港であり、近年では観光客など交流人口の増加により、その重要性はますます高まっています。 同空港の運営にあたっては、双日が有する航空産業に関する豊富な知見やネットワーク、羽田空港の旅客ターミナルを運営する日本空港ビルが有するターミナルにおける品質管理等のノウハウ、それぞれの強みを持ち寄ることで、混雑の解消などを含む空港サービスの高度化と利便性の向上、商業施設の充実やエアライン・マーケティングを通じた収益力の強化を図っていきます。 双日と日本空港ビルは、本件を通じて、観光を基幹産業とするパラオ共和国の経済・社会の持続的な発展に貢献することを目指してまいります。 0% Japan Airport Management Partners Co. Ltd. *:51. 0%、日本空港ビル50. 0%) 双日の概要 会社名 双日株式会社 代表者 代表取締役社長 藤本昌義 上場市場 東証一部 資本金 1603億3900万円 事業内容 総合商社 設立 2003年4月1日 ホームページ 日本空港ビルの概要 会社名 日本空港ビルデング株式会社 代表者 代表取締役社長執行役員 兼 COO 横田信秋 上場市場 東証一部 資本金 174億8920万円 事業内容 羽田空港旅客ターミナル運営 等 設立 1953年7月20日 ホームページ.

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パラオへの直行便はある?行き方や時差&フライト時間を紹介!

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