車 おすすめ 安い。 【新車で最安は?】おすすめの安い外車ランキングTOP10|維持費が安いのは?

維持費も安い?5ナンバーサイズのおすすめ中古車 7選!

車 おすすめ 安い

トヨタの新車価格が1番安い普通自動車「パッソ」 日本のみならず、世界的な自動車メーカーであるトヨタ自動車。 車種が豊富なだけあって、価格帯も幅広くなっています。 トヨタで1番価格が安い車は「 パッソ」です。 ・燃費:24. 4〜28. ・燃費が向上し、カラーが豊富 新型に生まれ変わり、燃費が大きく向上したパッソ。 カラーバリエーションが豊富なので、車選びが楽しくなります。 また、室内の収納がかなり便利なのが特徴。 細かな配慮が嬉しい車です。 コンパクトカーで価格は超安なのに、 遊び心があるデザインに共感が持てます。 トヨタの新車価格が1番安い普通自動車「ヴィッツ(ヤリス)」 あるいは、パッソとほとんど同じ価格帯で「ヴィッツ(ヤリス)」という選択肢もあります。 ・燃費:18. 0〜25. ・精悍な見た目と、充実の室内空間 燃費は 18. 0〜25. ヴィッツはボディカラーが17色と多彩なのが特徴で、 車の色にこだわりたい人にもおすすめの車種です。 室内空間やエクステリア(車のデザイン)を比較して、さらにはしっかりと試乗をしてみて自分に合う車を選ぶと良いでしょう。 コンパクトカーは各メーカーが力を入れていますから、 各社の目玉車種を比較するとより良い選択ができると思いますよ。 ちなみに、ヴィッツは2020年2月に「ヤリス」という車種名に変更されます。 もともと海外ではヤリスという名前で販売されていたので、それに統一するという感じですね。 日産の新車価格が1番安い普通自動車「マーチ」 軽自動車からSUV、ワゴンまで売上好調なのが日産です。 トヨタに比べると車種の数は少なめですが、それでも十分な選択肢といえるでしょう。 日産で1番価格が安い車は「 マーチ」です。 ・燃費:21. 4〜23. ・コンパクトながら、室内の快適性が高い 日産の現行ラインナップのなかでも長い歴史を誇るマーチ。 デザインに変更が加えられて進化していますが、運転性能や安全性も高まっています。 グレードに応じて、インパネの情報が充実させることができるのも楽しいですよ。 日産の車種全体に言えることですが、内装については少し安っぽい印象があるのは否めません。 ただし、 現行モデルが発売されてからけっこう経っています。 実際のところ、現在は日産の販売店でも2ヶ月に1台程度しか売れていないようです(しかも、その多くが法人需要)。 正直なところ、マーチを新車で買うのはメリットがありません。 自動ブレーキなどもついてないので。 新車でマーチを買う理由はほとんどないというのが僕の考えです(デザインがよほど気に入っているなら別ですが)。 というわけで、日産車を新車で購入するなら、次に紹介するノートのほうがおすすめです。 日産の新車価格が1番安い普通自動車「ノート」 価格はやや高くなりますが現在はNote(ノート)を選んだほうが性能面でもデザイン面でも現実的かもしれません。 ・燃費:26. ・e-Powerモデルは圧倒的な低燃費 価格は1,393,200円(税込)〜となっており、マーチよりは高めの設定。 最安グレードである「X DIG-S」の燃費は 26. ただし、e-Powerグレードは価格が1,959,120円〜となっており、ノーマルグレードと約60万円の価格差があります。 モデルチェンジも行われていますし、デザインや室内の居住性などを考えるとノートも十分に選択肢に入るはずです。 価格だけでマーチと決めるのではなく、総合的に見たほうが結果的におトクな車選びができるはずですよ。 ホンダの新車価格が1番安い普通自動車「フィット」 旧型フィット ホンダはデザイン性向が大きく変化してしまい、クセのある車種が増えました。 個人的には残念に感じる車ばかりです…。 ただ、2020年2月に登場の新型フィットは、わりとシンプルなデザインにまとまっているかなと思います。 デザインは置いておくとして、ホンダ車の低燃費・低重心は素晴らしいです。 そして、最近は新型車のほとんどが Honda SENSINGという安全技術を搭載しています(くわしい内容は以下の表のとおり)。 さて、というわけでホンダの1番価格が安い車は「 フィット」です。 ・燃費:19. 0〜26. ・インテリアにこだわり。 シートアレンジも豊富で使いやすい 以前ほどの活況は見せていませんが、市街でも特によく見かけるホンダ・フィット。 価格はパッソ、マーチよりも高いですが 内装や効率的なスペース空間にこだわりを感じるつくりになっています。 コンパクトカーとは思えない広さと、容量の多い荷室も使い勝手がいいですね。 燃費は 33. 価格差と燃費性能をどう捉えるかは人それぞれですが、 燃料代を考慮するとハイブリッド車を選ぶことをおすすめします。 三菱自動車の新車価格が1番安い普通自動車「ミラージュ」 以前までは燃費の良さは目立っていませんでしたが、徐々にラインアップに環境性が見られるようになった三菱自動車。 三菱といえば4WDのイメージが強いですが、コンパクトカーやファミリーカーも充実しています。 車種・価格帯の広さは他メーカーに劣りますが、車選びの候補には入れたいところ。 三菱自動車で1番価格が安い車は「 ミラージュ」です。 ・燃費:25. ・自動ブレーキを標準装備。 内装・外装とも高評価 価格はやや高くなりますが、デザイン的には十分に検討する価値のある車種だと個人的に思っています。 この価格で自動ブレーキ「 三菱 e-Assist」が標準装備されており、他社メーカーにはない強みがあるからです。 街で乗っている人も多くないので「穴車」と言ってもいいでしょう。 ただし、排ガス不正によって信用が失墜した三菱自動車は新型車や モデルチェンジが思うように進んでいません。 日産の傘下となり、どのような再生をしていくのかにも注目が集まります(日産・マーチとの共同開発するという話もありますね)。 ちなみに、デリカD:2は1,787,400円〜なので、ミラージュに予算を上乗せできるなら、 デリカD:2も検討したほうがいいでしょう。 旧型デミオ デザイン性が高く評価されるようになり「マツダ地獄」と言われた時期はドコへやら。 非常に洗練されたボディデザインは、美しさすら感じます。 スポーティな概観を備えた車種が多く揃っているので、 特に車好きの人は要検討のメーカーといえるでしょう。 さて、マツダで1番価格が安い車は「 MAZDA2( デミオ)」です。 ・燃費:20. 6~30. ・2014-2015年日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞 デザインは言うまでもなく、 走行性能も高い評価を得ているのが MAZDA2です。 走る楽しみを追求しつつ、低燃費も実現。 この価格にしてはラグジュアリー(高級感)が漂う作りになっています。 独自のファブリックシートを採用するなど、 内装の仕立ての良さが伝わってきます。 さらに、 万が一の衝突に備える形状や素材など(PASSIVE SAFETY)を採用しているので、コンパクトカーでも安全性は高いのが特徴です。 マツダはある程度デザインを共通させて、上位モデルになるにしたがってサイズが大きくなるというラインナップ構成をとっています。 よって、MAZDA2では少し小さいという人は、価格は上がりますが MAZDA3を選ぶというのも1つの選択肢です。 スバル・新車価格が1番安い普通自動車「ジャスティ」 スバルは他社メーカーにはないを持っています。 車はもちろん、歩行者も感知して自動ブレーキを作動させる技術です。 予防安全評価では最高ランクを獲得しているので 「安全性が第一」で選ぶなら、迷うことなくスバルでしょう。 スバルで1番価格が安い車は「 ジャスティ」です。 (以前までは「トレジア」という車種が最安でしたが、ライナップ見直しで生産停止となりました) 燃費は 21. 価格は152. 82万円と最安なのですが、 ジャスティには「アイサイト」が搭載されていません。 搭載されているのは「スマートアシスト」という安全装備です。 アイサイトもスマートアシストも同じステレオカメラを使っているのですが、実際の性能は歴然とした差があり、アイサイトのほうが断然良いです。 スマートアシスト3は衝突回避システムは装備されているのですが、実際の性能が低いということです。 ですから、スバル車にアイサイトは搭載したいところ。 安全性を求めるならアイサイトは必須ですから、このあと紹介するインプレッサも比較して検討することをおすすめします。 スバル・新車価格が安い普通自動車「インプレッサスポーツ」 アイサイト搭載で価格が最も安いのは「インプレッサ スポーツ」です。 ・燃費:17. 価格だけを見ると、最初に紹介したトヨタのパッソと80万円近い差があるので高く感じるかもしれません。 しかし、アイサイト搭載でこの価格は魅力的です。 なぜなら、 夜間でも歩行者を感知してくれて自動ブレーキで制御してくれる安心感は他社メーカーでは得られないからです。 万が一、死亡事故を起こしてしまうと以下のような数億円の損害賠償が発生するような事態に見舞われることもあります。 人身総損害額 被害者職業等 被害者性別 年齢 裁判所・判決日 5億 843万円 眼科開業医 男 41 横浜地裁 平成23. 1 3億7,829万円 大学3年生 男 21 名古屋地裁 平成23. 18 3億6,756万円 会社員 男 33 名古屋地裁 平成17. 17 3億5,936万円 会社員 男 23 大阪地裁 平成19. 10 3億5,250万円 整形外科・ 内科開業医 男 38 大阪地裁 平成18. 21 あまりおどかすようなことは言いたくありませんが、事故が起きてからでは遅いということを知っておいたほうが絶対に良いでしょう。 インプレッサは安全性だけでなく、内装もスポーティで高級感があります。 特に男性に好まれるデザインといえるかもしれませんね。 モデルチェンジによって改善したものの、 やはり燃費の低さはやや気になります。 燃費と価格の安さが最優先であれば他社を選びましょう。 スズキ・新車価格が1番安い普通自動車「スイフト」 「スズキなのに普通車?」と思われるかもしれませんが、スズキは軽自動車だけではなく、普通車も充実しています。 軽自動車に強みを持つのは確かですが、普通車も 低燃費かつデザイン性の高いランナップが揃っています。 スズキの1番価格が安い車は「 スイフト」です。 ・燃費:22. 8〜24. ・躍動感のあるエクステリアと走行性能 旧型のスイフトとは一線を画すデザインに生まれ変わり、飛ぶように売れた1台。 デザインに目が行きがちですが、燃費も良く内装も十分な仕様となっています。 スズキで普通車を選ぶなら、迷わずスイフトでしょう。 SUVのような使い勝手の良さや運転の楽しさを追求したい人は、 新型イグニスも合わせてチェックすると良いかもしれません。 イグニスは最低地上高が高めに設定されているので、コンパクトかつ視点が高く、です。 スズキ「イグニス」 新型モデル発売前は期待されていたのですが、思ったように売上は伸びていません。 車自体は良いと思うのですが、やはりスイフトとの明確な差がわかりにくいというのがイグニスの欠点なのかな…と個人的には思っています。 あまり街で走っているのを見かけない車なので、「他の人とカブらない」という意味では良い選択になるでしょう。 安さで選ぶならトヨタ・パッソ、総合力ではスバル・インプレッサ 検証して比較してみるとよくわかりますが、メーカーによって1番安い車の価格は異なっています。 その価格差、じつに80万円。 価格が一番安い普通車、という点で見るとインプレッサの価格が高いのは明らかです。 この価格差は、あなたが「 車選びでなにを重要視するか」によって判断が分かれます。 109万円から買えるパッソは燃費や内装などを考えると十分に高水準です。 しかし、190万円出してインプレッサを選べば、歩行者との衝突を回避できるアイサイトが搭載されます。 もちろん、この2択だけではありませんが、車を選ぶときにあなたが 「なにを優先するか」を考えるキッカケになるでしょう。 1番安い普通車を、さらに安く買う方法 日本車のメーカーごとに最も安い車種をご紹介してきました。 最安の車だと約100万円ちょっとで買えますが、じつは厳密にはもう少し価格が高くなります。 つまり、 メーカーが表示している価格そのままの費用では済まないということです。 なぜでしょうか?その理由は大きく分けて2つあります。 グレードによってはさらに価格が上がる• 諸費用がかかる グレードアップやオプション付きが前提になっている メーカーが公表している車種ごとの最低価格は、ほとんどが1番低いグレードです。 そのため、 内装や外装が満足できるレベルではない可能性があります。 結果的に、グレードを上げることになると購入費用が多くなるでしょう。 車を選ぶときになるべく上位グレードを見ないようにするというのも、新車購入費用を抑えるコツかもしれません。 人間なら誰しも、いい車を見るとそっちに目が行ってしまいますから…。 車両価格以外の費用にも要注意! また、車の購入には多くの 諸費用が発生します。 たとえば、自動車取得税、自動車重量税、各種届出費用などさまざまです。 新車価格に加えて、おおむね +20〜30万円が追加費用として必要になります。 ちなみに、これは中古車でも同じです。 店頭で表示されている価格が安く見えても、実際には 20万円以上を上乗せした金額が、乗り出し価格となります。 ネットで中古車をさがす場合、諸費用込みの価格で表示してあるかどうかをよくチェックするようにしましょう。 愛車を少しでも高く売れば、購入資金が潤沢になる このように、 車は表示価格以外にも追加費用が発生します。 そのため十分な資金計画をしておかないと、費用が足りない事態になることもあります。 もしいま乗っている車があれば、 なるべく高く売却して新しい車の購入資金に充てるようにしましょう。 そのときは下取りではなく、買取店に売却するのがベストです。 なぜなら、下取りは1社のみの査定となってしまい、 愛車の最高額がわからないからです。 まずは複数の車買取店をくらべて、見積もりをチェックしてみてください。 車を少しでもおトクに買うために、最善を尽くしましょう。 インターネットの無料一括査定は、 スマホやパソコンに査定額が表示されるので査定額を気軽に知りたい人にもおすすめです。

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車おすすめ人気ランキング!【全50車種比較】2020年最新版!

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女性向けに開発された 「スズキ ラパン」は外装はもちろん内装もお洒落! しかし、可愛いだけではなく 快適装備・安全装備が搭載、さらに収納の多さ、使い勝手の良さが人気の理由です。 若い女性はもちろん、子育て世代にもおすすめできる安い軽自動車モデルと言えますね! 項目 内容 最安グレード G FF 燃費 29. そのため、 車本体の見た目はほとんど変わりません。 OEMモデルの中には、単純にエンブレムだけが異なる場合と、内装などに手が加えられているケースがありモデルによって様々。 また、車体販売価格に大きな差はありません。 2 35. 2 35. 2 車体価格 766,286円 766,286円 766,300円 さらに女性から支持されている 「タント」もOEMモデルがあります! スバルの「シフォン」がOEMモデルにあたりますね。 0 28. 0 車体価格 1,285,200円 1,285,200円 OEM供給元「スズキ」 スズキの 「ワゴンR」もなんとOEMモデルが存在しますよ! マツダ「フレア」がOEMモデルにあたります。 4 33. 0 37.

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自動車保険おすすめ@口コミ!安いばかりを考えるデメリット

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セダンを新車で買うとなると、200万円は覚悟しなければなりません。 クラウンなどの高級セダンになると、ゆうに400万円は超えてしまいます。 正直 ちょっと手が出ない・・・ と思う人は多いのではないでしょうか。 ですが、 中古になれば100万円から購入可能で、新車では手が届かなかった車種も買えてしまうことも。 そこで、ここでは 中古でおすすめのセダンはこれだ! と思える車種を紹介していきます。 安さは当然として燃費がよく運転のしやすい車種をピックアップしました。 また、その他のおすすめとして 「スキーに行くのに、雪に強いセダンは?」 「MTで走りが良いセダンが欲しい!」 「外車のセダンに乗りたい!」 こんな希望も叶えてくれる中古車のセダンについても、 併せて紹介していきたいと思います。 ですがその方法・・・ 実はかなり 損しています。 安くて状態のいいものは、 ネットに掲載されずに売れてしまうことが多いんです。 そこで オススメなのがズバット車販売。 ズバット車販売は プロが車を探してきてくれるサービスです。 ネットにまだ掲載されていない車も対象になるので、安くの状態の良い中古車が見つかりやすいのが特徴。 中古車だと保証がないケースが多いですが、ここは 10年保証+返品OKとかなり手厚く安心です 公式サイトでは多くの非公開車両を紹介しています。 安く買えるミドルクラスセダンのおすすめ中古車ランキング! ここではミドルクラスのセダン中古車ベスト3をランキング形式で紹介します。 1位 トヨタ・プリウス 先代ZVW30型 2位 マツダ・アテンザ 現行GJ型 3位 トヨタ・マークX 現行GRX130型 ミドルクラスセダンとは主に 2L前後のエンジン、全長4. 6m程度の車を指します。 新車で買う場合は300万円ほどかかります。 【第1位】トヨタ・プリウス 先代ZVW30型 1番人気のプリウスは、価格が安く、燃費もいい優等生 出典: トヨタ・プリウス 先代 をおすすめする理由• 先代は総額130万円以下で安く買える• 先代でも燃費が良い• 中古市場に出回っている車両が多い 先代プリウス価格・燃費• 購入時の総額:80~130万円 年式が9年以内、走行距離5万キロ以内• 燃費 【1. 8Lハイブリッド車】 -カタログ燃費 30. 現行型の中古車は250万円しますが、 先代だと総額130万円以下で購入可能です。 先代でも燃費がよく、燃料代を抑えられる ハイブリッド車のプリウスは、ミドルクラスセダンの中では 断トツで燃費が良いのが特長です。 おすすめしている先代でも19. 乗用車の中で1番人気があり、出回っている車両が多い プリウスはその燃費の良さで、乗用車の中では 1番人気が高く、2017年の販売台数で1位を記録しました。 そんな人気のプリウスですから、中古市場で出回っている車両が多いんです。 中古車を買う際は、なかなか自分好みのグレードや色に出会えないということもあるのですが、プリウスはそんな心配無用ですね。 【第2位】マツダ・アテンザ 現行GJ型 現行型が安く買えて、燃費も良い 出典: マツダ・アテンザ 現行型 をおすすめする理由• 現行型でもお手頃な値段で買える• 燃費が良く、燃料代を抑えられる ディーゼル車• 運転しやすい 現行アテンザ価格・燃費• 購入時の総額:150~300万円 年式が5年以内、走行距離5万キロ以内• 燃費 【2. 5Lガソリン車】 -カタログ燃費 16. 2Lディーゼル車】 -カタログ燃費 20. 欲しいグレードも見つけやすい 現行型のアテンザは発売から5年が経過しています。 そのため、現行型でも手ごろな値段で買うことができます。 さらに 現行型でも中古市場に出回っている車両が多いので、欲しいグレードや色が見つかりやすいです。 アテンザは燃料代を抑えられるディーゼルがおすすめ アテンザの中古を買うならディーゼルがおすすめ。 実燃費で14. 燃料の 軽油が安いのでランニングコストはかなり抑えられます。 運転がしやすく、デザインの評価も高い アテンザに適用されているスカイアクティブは 運転手が意図したとおりに車が動いてくれる技術で、とても運転しやすくなっています。 また、採用されているデザインのマツダ「魂動」は国内外で高く評価されています。 【第3位】トヨタ・マークX 現行GRX130型 ライバルより安く、運転しやすい 出典: トヨタ・マークX 現行型 をおすすめする理由• 現行型でもお手頃な値段で買える• 好みの条件の車両が見つけやすい• 操縦安定性が高く、扱いやすい 現行マークX価格・燃費• 購入時の総額:120~250万円 年式が8年以内、走行距離5万キロ以内• 燃費 【2. 5Lガソリン車】 -カタログ燃費 11. ライバル車より安く買える 現行型のマークXは発売から7年が経過しているので、現行型でも手ごろです。 さらに、同じミドルクラスセダンのアテンザやレガシィB4は 中古で300万円するところ、マークXなら250万円で購入可能です。 中古市場に出回る車両が多く、欲しい車両に出会いやすい ライバル車のアテンザやレガシィと比較して、中古市場に出回っている車両が多くなっています。 そのため、 欲しいグレードや色に出会える可能性が高いです。 操縦安定性が高い。 最小回転半径が少なく、扱いやすい マークXは操縦安定性が高くて運転しやすいです。 その理由として後輪駆動であること、さらにはフロントとリヤが理想的な重量バランスであることが挙げられます。 また、最小回転半径が2WD車で5. 2mに抑えられており、扱いやすいのが特長です。 同じミドルクラスセダンのアテンザは5. 6mありますから、 比較してもマークXの方がかなり 小回りが利きます。 中古のセダンをネットで探すのは危険!? 状態の良いプリウスやアテンザをネットで探そうとする人は多いと思います。 カーセンサーやGoo-net等には安い中古車が掲載されていますからね。 ですが、自分でネットで探すのはやめたほうがいいです。 実はネットで見つかる中古車って 売れ残りばかりで、状態の悪いものが多いんですよ。 足回りにガタが来ている中古車が多く、実車はかなりヤバい状態だったりします。 ズバット車販売は プロが車を探してきてくれるサービスです。 ネットにまだ掲載されていない車も対象になるので、 安くて状態の良い中古車が見つかりやすいのが特徴。 中古車だと保証がないケースが多いですが、ここは 10年保証+返品OKとかなり手厚く安心です 公式サイトでは多くの非公開車両を紹介しています。 高級セダンとは、主に 3. 5L以下のエンジンで全長約4. 9mの車を指します。 クラウンやフーガなどがこのクラスに該当します。 新車で購入する場合、400万円以上はかかるのがこのクラスです。 トヨタ・クラウンアスリート 現行210型 高級セダン人気No. 1は、燃費もよく、運転しやすい 出典: トヨタ・クラウンアスリート 現行型 をおすすめする理由• 現行型でも手ごろな値段で買える• 燃費が良く、燃料代を抑えられる• 運転しやすく、扱いやすい• 高級セダンの中でも、若々しいスポーティなデザイン 現行クラウンアスリート価格・燃費• 購入時の総額:240~350万円 年式が6年以内、走行距離5万キロ以内• 燃費 【2. 0Lガソリンターボ車】 -カタログ燃費 13. 5Lハイブリッド車】 -カタログ燃費 23. そのため中古市場に出回っている車両が多く、お目当てのグレードや色のものを選べる可能性が高いです。 実は 高級セダンの中で 最も人気のある車種で、2017年の高級セダンクラスでの販売台数第1位を記録しました。 ハイブリッド車なら、燃料代を抑えられる 高級セダンの中では燃費が良く、燃料代を抑えられるのが特長です。 実燃費は15. 小回りが利き、幅が少なく狭い路地でも運転しやすい クラウンアスリートは大柄なボディサイズながら、最小回転半径が5. 2mに抑えられています。 同じ高級セダンのフーガは5. 3mですので、ライバル車と比べても小回りが利くつくりになっているんです。 また、全幅が1800mmに抑えられているため、 狭い路地でも運転しやすいのがうれしいですね。 フーガは全幅1805mmですから、クラウンアスリートよりも幅が広くなっています。 日産・フーガ 現行Y51型 高級セダンも、現行型がお安く買えてしまいます 出典: 日産・フーガ 現行型 をおすすめする理由• 現行型でも手ごろな中古価格• 実燃費が良く、燃料代を抑えられる• 運転しやすく、扱いやすい• 年齢を選ばない、落ち着いたデザイン 現行フーガ価格・燃費• 購入時の総額:180~300万円 年式が8年以内、走行距離5万キロ以内• 燃費 【2. 5Lガソリン車】 -カタログ燃費 12. 5Lハイブリッド車】 -カタログ燃費 18. 同じ高級セダンのクラウンやスカイラインは350万円するところ、 フーガは50万円安い300万円で購入可能です。 また、先代フーガと比較すると、 先代の場合は新しい車両でも8年以上前。 そのため、 故障などで余計な出費が掛かることのない現行型がおすすめです。 曲がりやすく運転がしやすい フーガには日産の4輪アクティブステアが採用されています。 これは状況に応じて4輪全ての舵角を制御する技術です。 そのため、前輪が大きく曲がってくれるので 取り回しが良くなっています。 雪に強いセダンのおすすめ中古車 雪国に住んでいる人やウインタースポーツをやる人にとって必須な4WD車。 スキーにお出かけしたいと思っても、雪道の発進時や登り坂などでうまく走らないと不安になりますよね。 なので、 雪道で頼りになる車かどうかは確認しておきたいポイント。 また4WDだと燃費が悪化しやすいため、そこが抑えられるかどうかもチェックすべきだと思います。 スバル・レガシィ B4 先代BM型 雪道も安定して走れるレガシィは、先代がお安い 出典: スバル・レガシィ B4 先代 をおすすめする理由• スバルは雪道に対する技術力が高い• 現行型が安く買える• 4WDセダンの中では燃費が良い 先代レガシィ価格・燃費• 購入時の総額:100~200万円 年式が9年以内、走行距離5万キロ以内• 燃費 【2. 5Lガソリン車】 -カタログ燃費 14. 0Lガソリンターボ車】 -カタログ燃費 12. 5Lガソリンターボ車】 -カタログ燃費 12. 冬のスキーやスノーボードに出かける際も、安心した走行が可能でしょう。 先代は現行型よりもかなり安く買え、燃費もいいので経済的 レガシィの先代は現行型が300万円する一方で、 100万円も安い200万円で購入できます。 また、2. 5Lガソリン車は4WDセダンの中では燃費が良く、経済的なところもポイントです。 走りのよいMTセダンのおすすめ中古車 実はMTセダンって 中古市場に出回っている台数はすごく少ないんです。 ここでは見つかりやすいおすすめの中古MTセダンを紹介していきます。 スバル・WRX [S4・STI] 現行VA型 憧れのMTセダンが、お手頃な値段で 出典: スバル・WRX [S4・STI] 現行型 をおすすめする理由• セダンで数少ないMT車がある• スポーティな運転を楽しめる• 4WDなので、あらゆる路面状況でも安定感がある• 現行型でも手ごろな値段で買える 現行スバルWRX価格・燃費• 購入時の総額:260~400万円 年式が4年以内、走行距離5万キロ以内• 燃費 【[S4]2. 0Lガソリンターボ車】 -カタログ燃費 CVT 13. 0Lガソリンターボ車】 -カタログ燃費 MT 9. 他の車種だと、 アテンザやカローラアクシオぐらいしかありません。 MT車で走りたい!という思いを叶えてくれる車だと思います。 性能が高く、スポーティな運転と安定感を実現 WRXはかなりパワーがあり、コーナリング性能が高いんです。 そのため、スポーティな運転を楽しめ、 まさに走りたい人にうってつけの車と言えますね。 現行型国産セダンの中ではWRXの性能に匹敵するのは、シビックタイプRくらいしかないんですよ。 さらにWRXは4WD AWD なので、どんな路面状況でも安定感のある走りができるのもその良さです。 現行型でも手ごろな値段で手に入り、選べる車種も多い WRXの現行型をおすすめする理由は 先代でも200~300万円してしまい、 ほとんど値段に差がないためです。 また、現行型は発売から5年経っています。 よって中古市場に出回っている車両も多く、欲しいグレードや色のものに出会える可能性が高いのも重要ですね。 欧州のおすすめ中古車セダン 日本製だけではなく外国ブランドのセダンも、実は中古で買えばお買い得なんです。 手が届かないと思っていた外国製も、 中古なら手に届くところにあります! BMW・3シリーズセダン 現行F30型 憧れの高級車BMWも、現行型がお手頃な価格で手に入る 出典: BMW・3シリーズセダン 現行型 おすすめする理由• 外装や内装に高級感がある• 国内製と比較して、基本性能が良い• 狙っているグレードや色のものを選べる可能性が高い• ディーゼル車は燃料代を抑えられる 現行BMW・3シリーズセダン価格・燃費• 購入時の総額:220~350万円 年式が6年以内、走行距離5万キロ以内• 燃費 【2. 0Lガソリンターボ車】 -カタログ燃費 16. 0Lディーゼル車】 -カタログ燃費 21. さらに国内の同等クラスと比べて走行性能や静寂性が高い上に、乗り心地も良いということで、文句の付けどころがありません。 ディーゼル車は燃費がよく、燃料代も抑えられる ディーゼル車だと実燃費が良く、 アテンザのディーゼル車と比べても1. また、ディーゼルは燃料自体が安いので燃料代が抑えられるのはうれしいですね。 現行型でも手ごろな値段で手に入り、出回っている車両が多い 現行型の3シリーズセダンは発売開始から6年が経過しています。 そのため、現行型でもお手頃な値段で買うことができます。 加えて、 外車のミドルクラスセダンの中では中古市場に出回っている車両が1番多いんです。 お目当てのグレードや色のものを選ぶことができるのは重要なポイントですね。

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